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2020國考面試熱點:城市“總在挖路”不能止于市長道歉

來源:聯創世華 時間:2020-01-10 14:10:51 編輯:liulifang 瀏覽次數:5173

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2020國考面試熱點:城市“總在挖路”不能止于市長道歉

“由于開挖施工項目統籌不足,工程安排的科學性、合理性做得不夠,加上文明施工管理不到位,施工擾民問題多發。我代表市政府,向生活、工作受到影響和干擾的市民表示歉意?!?月8日,深圳市六屆人大八次會議開幕,深圳市市長陳如桂在作政府工作報告時,作出上述表示。

  為什么總在挖路?仔細想一想,有類似疑問的恐怕不只是深圳市的居民,全國各大城市的居民似乎都有類似的感覺,都感覺到自己居住的城市似乎終年都在挖路,挖了又修,修好了再開挖,耗費國家大量的人力物力不說,還給城市居民出行帶來很大的不便。

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  對城市總是在挖路,市長能夠主動站出來,主動承認錯誤,主動向城市居民道歉,這是難得可貴的。但我們也要看到,城市總是在挖路,影響市民的休息和出行,如果市長只是道歉了事,而不認真吸取教訓,總結經驗,那么城市道路挖了填,填了再挖的惡性循環,是很難從根本上解決的。

  城市為什么總在挖路?究其原因,很大程度上講與缺乏科學布局意識有關。有些城市在建設過程中各自為政、互不通氣,可謂是“一個將軍一個號,各吹各的調”,熱力公司鋪設供熱管道,要對路面進行開挖,煤氣公司鋪設煤氣管道也要對路面進行開挖,電力公司要從地下走線,也要開挖,而城市市政方面為了增強泄洪能力,也要對排洪管道進行加粗處理……于是各個部門開啟了挖路接力賽,你挖了、填了,我再接著挖,這自然會讓老百姓覺得城市一年到頭都在挖路。

  要治理城市總是在挖路,就不能止于市長的道歉,而是要建章立制,用制度進行破解。比如在市政建設上,一方面要打通各個部門之間的信息壁壘,實現部門之間的信息共享;另一方面要科學決策、統籌安排。比如城市路面鋪設前,就要充分考慮供熱、供氣、供電、供水、城市排污等問題,有條件的城市應該考慮建地下綜合管廊,將所有的管線統一在走廊里鋪設,這樣才能從根本上防止部門之間各自為政,你方“挖”罷我登場,讓城市總是在挖路。

  當前,城市路面時常“開膛破肚”,似乎已經成為一種社會常態,被坊間形容為“拉鏈工程”——像拉鏈一樣來回地開挖。各地方政府一定要對此高度重視,用制度防止這類“傷人風景”的情況出現。

 

原文鏈接:http://comment.gog.cn/system/2020/01/09/017482083.shtml


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