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2020國考面試熱點:需要無形車票,更需要“有型”服務

來源:聯創世華 時間:2020-01-09 15:27:49 編輯:liulifang 瀏覽次數:5707

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2020國考面試熱點:需要無形車票,更需要“有型”服務

2020年春運即將拉開大幕。今年春運期間,電子客票將基本覆蓋全國高鐵線路,旅客只需刷身份證或手機二維碼,即可進站乘車,這是今年春運的一大變化。(人民網1月8日)

  轉眼,一年一度的春運大戰即將拉開序幕,關于車票的話題又“熱”起來。鄉愁曾是一張火車票,仿佛只有緊緊攥著它,心里才踏實。然而,今年鐵路部門在全國大部分高鐵線路將實施電子客票,這標志著火車票正式進入了“無紙化”時代。無形車票的襲來,紛紛獲得眾多網友的關注與點贊。不難理解,伴隨著電子客票的擴容,更多“有型”服務隨之而來,旅客不僅享受到了出行的便利,也帶給旅客更美好的出行體驗。

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  低碳環保,綠色出行。鐵路電子客票是以電子數據形式體現的鐵路旅客運輸合同,實現旅客乘車憑證無紙化、報銷憑證按需提供等多樣化服務,有效節省了不必要的紙張浪費。比如,需要報銷的乘客可憑電子客票通知單即可打印報銷憑證。鐵路部門一年發送的旅客多達幾十億次,這也就意味著一年的車票將會多達幾十億張。車票雖小,但疊加起來就是“無窮大”了,按照去年全國鐵路旅客發送量33.75億人次計算,推行電子客票將減少用紙超過1.5萬噸。加之,高鐵以清潔可再生的電能作為動力,在效能消耗方面占有絕對優勢,研究表明:在等量運輸條件下,高鐵的能耗遠遠低于公路和航空,二氧化碳排放量也不及飛機排放的十分之一,并在運行過程中基本上消除了粉塵、油煙和其他廢氣污染。因此,選擇鐵路出行較其他交通工具也算得上低碳環保、綠色出行了,為此受到越來越多旅客的推崇和青睞。

  科技引領,時代號召。從電子客票試點來看,多數為新增的既包含發達地區、旅游熱點城市,又涵蓋西部地區,兼顧了各種運輸業務場景和旅客不同服務需求。同時,將信息化、智能化手段融入到旅客服務之中,實現車票“無紙化”,旅客出行智能化。從硬板票到粉紅色軟紙票、紙質磁票再到電子客票,方寸之間的小小車票從有到無,見證了鐵路部門不斷提升科技水平。可以說,在科技引領和時代號召下,客票“電子化”是順應時代發展要求,適應市場需求的必然選擇,是鐵路部門為民服務極具創新發展的完美體現,更是國人在客票有形到無形悄然發生改變之中,讓旅客從走得了到走得好,再到走得智能、走得方便的轉變,真正做到了讓科技創新多跑路,旅客走的路少了、進站快了,心里的滿足感更強了。

  無形車票,有心服務。時代在發展,社會在進步。人們對美好生活的向往亦在日益增長,鐵路作為一個為數億民眾服務的傳統運輸企業,其服務的質量與民生的品質已然產生了不可分割的羈絆。尤其是近年來,鐵路部門從電子客票到刷臉進站、從VR導航到機器人問詢,鐵路智能化服務進程持續推進,無數走心的“作品”圈粉無數,不斷促進美好出行的幸福指數不斷提升,這些足以展示了新時代鐵路扎根服務,立足民生的新理念、新風貌和新作為,也是鐵路踐行交通強國、鐵路先行歷史使命,深化改革發展的一個縮影。

  當然,隨著高鐵電子客票的全面推行,也有乘客表示不清楚使用、流程復雜耗費時間、報銷不便等問題,鐵路部門應強化宣傳,及時關注并解決民眾需求,借機推進“有型”服務落實落地。筆者相信,作為今年的“春運首秀”,電子客票將會使今年的春運“大不同”。也許,那一張小小火車票會慢慢地變得抽象,甚至成為一種記憶;而那些優質服務越來越具體、越來越有型、也越來越走心......

原文鏈接:http://comment.gog.cn/system/2020/01/08/017481272.shtml


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